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EN BREF
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Et voilà, un chapitre se ferme dans le monde de l’automobile : BMW dit adieu à sa gamme emblématique « i ». Des modèles qui ont su allier performance, innovation et respect de l’environnement, comme la BMW i3 et la BMW i8, souhaitent désormais prendre leur *retraite*. Ces voitures électriques, pionnières dans leur domaine, ont marqué une ère et ont laissé une empreinte indélébile dans le cœur des passionnés et des conducteurs à travers le monde. Embarquons ensemble dans un voyage nostalgique à travers ces superbes créations de la « mobilité électrique » !
La saga de la mobilité électrique chez BMW prend une tournure émotive avec l’annonce de la fin de la production des modèles de la gamme « i ». Ces véhicules innovants, qui ont su combiner performance et respect de l’environnement, font maintenant leurs adieux après avoir marqué l’industrie automobile. La célèbre BMW i3, pionnière des citadines électriques, et la BMW i8, une supercar plug-in, sont les joyaux de cette gamme qui a su séduire bon nombre d’automobilistes et d’amateurs d’innovation. Mais que signifie réellement cette séparation et quel héritage laisse-t-elle derrière elle ?
L’héritage de la BMW i3
Révélée en 2013, la BMW i3 n’a pas seulement été une voiture, mais une véritable révolution ! Avec son batterie de 42,2 kWh, elle offrait jusqu’à 307 km d’autonomie en cycle WLTP, ce qui en faisait l’un des véhicules les plus prisés pour une conduite urbaine durable. En plus de son design unique et futuriste, la i3 a remporté de nombreuses récompenses, prouvant qu’elle a su séduire non seulement le public mais aussi la critique. Mais après huit ans de carrière, il était temps de faire signe à la nouvelle génération de modèles électriques de prendre la relève. Pour marquer le coup, BMW a même produit une ultime série de 18 voitures en édition spéciale couleur or, un dernier clin d’œil de la marque à ce modèle emblématique.
La BMW i8 et son statut de collector
La BMW i8, avec son design élégant et sa technologie hybride, a été la seule supercar plug-in sur le marché pendant sa production. Elle a captivé le cœur des passionnés d’automobile tout en faisant la démonstration que performance et écologie peuvent coexister. Cependant, comme un oiseau rare, la production de la i8 a également été arrêtée, la propulsant au rang de modèle collector. Avec l’annonce de sa fin, les collectionneurs et amateurs de belles mécaniques se voient face à une pièce rarissime, qui symbolisera à jamais l’aventure de BMW dans le monde des véhicules électriques de luxe.
Des évolutions dans la stratégie BMW
Alors que la gamme « i » tirera sa révérence, BMW ne compte pas disparaitre de l’univers de l’électrification. L’avenir est tourné vers de nouveaux défis avec des modèles comme la nouvelle Série 3 100% électrique prévue d’ici 2026. En témoigne la stratégie ambitieuse de BMW, qui ne cesse de remporter des prix pour son approche holistique de l’électromobilité et sa capacité à se réinventer. Surprise, nouveau designs, et nouveaux véhicules s’annoncent, avec l’intégration de technologies de pointe qui dépassent le cadre de la gamme précédente.
Une industrie en mouvement
La fin de la gamme « i » ne témoigne pas d’un renoncement mais d’un mouvement vers des horizons plus vastes. Les données actuelles suggèrent que même des modèles comme le BMW iX3 deviennent de moins en moins disponibles à la commande, marquant un tournant stratégique. Tandis que certains modèles perdent en popularité, d’autres, comme la nouvelle génération de véhicules, sont en pleine ascension. BMW prévoit même des modèles à hydrogène pour 2028 — une preuve indéniable que l’innovation ne s’arrête jamais dans l’industrie automobile!
Un créateur au grand cœur nous quitte
Au moment où la gamme « i » tire sa révérence, la communauté automobile est en deuil suite à la perte de Ian Cameron, l’ancien créateur de BMW et Rolls-Royce. Son travail a inspiré de nombreux designs emblématiques et son absence se fera certainement ressentir dans l’univers de l’automobile. La fin d’une ère pour la gamme « i » s’inscrit aussi dans ce tournant, une page se tourne mais laisse place à de nouvelles possibilités.
La saga continue et l’avenir nous réserve encore bien des surprises ! Soyez prêt à embrasser la nouvelle ère électrique qui s’annonce.
Comparaison de la gamme « i » de BMW
| Modèle | Caractéristiques Clés |
| BMW i3 | Autonomie de 307 km, pionnière des véhicules électriques |
| BMW i8 | Supercar plug-in, reconnue pour son design futuriste |
| Production | Fin de production annoncée pour les modèles de la gamme « i » |
| Reconnaissance | Multiples récompenses pour innovation et performances |
| Dernière Série | Édition limitée de 18 exemplaires pour la BMW i3 |
| Technologie | Incarnation de l’électromobilité avancée |
| Avenir | Nouvelles générations attendues en 2026 et 2028 |
Après des années de leadership dans le domaine de la mobilité électrique, BMW a récemment annoncé la fin de sa gamme emblématique « i ». Les modèles comme la BMW i8 et la BMW i3, qui ont su marquer leur époque, vont quitter la scène. Cette décision met un terme à une aventure automobile riche en innovation et en récompenses.
Rappel des modèles phares : la BMW i3 et i8
La BMW i3 a été lancée en 2013 et a représenté une étape majeure dans la transition vers une mobilité plus durable. Avec sa motorisation électrique et sa structure légère, elle a permis aux citadins d’explorer une nouvelle manière de se déplacer, tout en bénéficiant d’une autonomie impressionnante de 307 km grâce à sa batterie de 42,2 kWh.
Quant à la BMW i8, célèbre pour son allure futuriste et ses performances impressionnantes, elle a conquis le cœur des amateurs de voitures sportives. Elle était unique en son genre, étant la seule supercar hybride rechargeable sur le marché à l’époque de son lancement.
Pourquoi cette décision ?
La décision de cesser la production de la gamme « i » s’inscrit dans une volonté de la marque d’évoluer vers de nouveaux horizons. Face à l’essor des technologies, BMW souhaite désormais se concentrer sur des véhicules entièrement électriques et d’autres projets innovants, comme sa voiture à hydrogène prévue pour 2028. En effet, la marque entend dominer le marché des électriques à l’avenir.
La fin d’une ère, mais un avenir prometteur
La fin de la gamme « i » ne signifie cependant pas la fin de l’innovation chez BMW. De nouveaux modèles, comme la nouvelle BMW M5, font leur apparition, adaptées aux besoins de mobilité du futur. La marque continue également d’explorer les différentes alternatives énergétiques et de revoir ses produits afin de rester à la pointe de l’industrie.
Un hommage à la technologie et au design
La gamme « i » a été saluée pour son design audacieux et ses technologies. Entre l’électrique, l’hybride et le style avant-gardiste, les véhicules de cette gamme resteront gravés dans les mémoires comme des pionniers de la mobilité durable. Leur héritage continuera d’inspirer la concurrence et de façonner le paysage automobile des années à venir.
Des modèles collector pour les amateurs
Les modèles comme la i3 et la i8 deviendront vraisemblablement des voitures de collection. Les passionnés de BMW doivent s’attendre à voir ces véhicules devenir des pièces emblématiques sur le marché secondaire, cherchant à rejouer le succès de ces chefs-d’œuvre de l’ingénierie.
Pour plus d’informations sur la fin de la gamme « i » et l’avenir de la marque BMW, consultez ces articles : La BMW i8 tire sa révérence et Pionnière de la mobilité électrique, la BMW i3 tire sa révérence.
- Modèles emblématiques: La BMW i8 et la BMW i3 se retirent, laissant une empreinte indélébile.
- Innovation congelée: La gamme « i » symbolise une époque de pionnier dans les voitures électriques.
- Série limitée: La BMW i3 s’offre une ultime version de 18 unités pour marquer son départ.
- Durée de vie: La BMW i3 a brillé pendant près de 10 ans sur le marché.
- Transition vers l’avenir: BMW mise désormais sur de nouveaux modèles 100% électriques.
- Impact environnemental: La gamme « i » a contribué à la popularité croissante de la mobilité durable.
- Performance iconique: La BMW i8, ultime supercar plug-in avant de tirer sa révérence.
- Évolution de la marque: Fin d’une époque, BMW se prépare pour de nouveaux défis technologiques.
Un adieu marquant à la gamme « i »
La célèbre marque allemande BMW a décidé de mettre fin à sa gamme « i », marquant ainsi la fin d’une ère pour ses modèles emblématiques, tels que la BMW i8 et la BMW i3. Ces véhicules, synonymes d’innovation et de mobilité électrique, ont profondément marqué le paysage automobile. En se retirant de cette niche, BMW tourne une page et nous incite à réfléchir sur l’avenir de l’électromobilité.
Un symbole d’innovation : la BMW i3
Lancée en 2013, la BMW i3 était l’une des premières voitures électriques destinées au grand public. Avec sa conception audacieuse et son engagement envers l’écologie, elle a su séduire de nombreux conducteurs soucieux de leur empreinte carbone. Grâce à sa capacité énergétique de 42,2 kWh, la i3 a su offrir une autonomie allant jusqu’à 307 km, réaffirmant son statut de pionnière. En distribuant des notions d’économie et de modernité, cette compacte électrique a mis en avant le potentiel de l’architecture automobile futuriste.
Une séparation en beauté : les éditions limitées
Pour célébrer sa fin, BMW a prévu de lancer une série limitée de la BMW i3 : 18 exemplaires en couleur or. Une manière élégante de rendre hommage à cette voiture qui a tant donné au constructeur, et une occasion pour les collectionneurs d’acquérir un modèle unique. Cet adieu festif souligne l’importance de l’i3 dans le catalogue de BMW et laisse un goût d’inachevé pour les passionnés de la marque.
La BMW i8 : une supercar collector
La BMW i8, de son côté, représentait une véritable prouesse technique et esthétique. Avec son design futuriste et ses performances impressionnantes, elle était la seule supercar plug-in sur le marché, combinant style et efficacité énergétique. Son arrêt de production fait de ce modèle un véritable collector, et les passionnés s’arrachent déjà les derniers exemplaires disponibles. Ce modèle a également changé la perception des véhicules hybrides, prouvant qu’ils pouvaient être à la fois sportifs et responsables.
Un impact sur la notoriété de BMW
La gamme « i » a non seulement redéfini le sens de la conduite durable, mais elle a également renforcé la réputation de BMW en tant qu’innovateur dans le secteur automobile. Ces modèles ont permis à la marque de se démarquer face à la concurrence croissante et aux questions environnementales pressantes. Même si leur production s’arrête, leur héritage demeurera et continuera d’inspirer les prochains développements de la marque.
À la recherche de nouvelles perspectives
La décision de BMW de retirer la gamme « i » soulève des interrogations sur son avenir dans le secteur de l’électromobilité. Alors que la tendance carrosserie évolue avec des modèles comme la BMW iX3 et les plans de lancement de voitures hydrogène, il est clair que la marque n’abandonne pas la technologie verte. Les défis du futur appelant à des solutions innovantes, BMW semble se préparer à entrer dans une nouvelle ère de mobilité, tout en tirant les enseignements de ses expériences passées.
Le futur électrique de BMW
Rendez-vous en 2026 pour découvrir la nouvelle Série 3 entièrement électrique, qui devrait incarner le renouveau de la marque dans l’électronique. La transformation rapide et la multiplication des choix dans le domaine électrique montrent que BMW n’a pas dit son dernier mot. Entre tradition et innovation, le chemin de la marque reste semé d’embûches mais aussi de belles promesses.
FAQ sur le départ de la gamme BMW « i »
Quelle est la raison du retrait de la gamme BMW « i » ? La marque a décidé de se concentrer sur de nouveaux projets et modèles qui répondent mieux aux demandes actuelles du marché, marquant ainsi la fin d’une ère.
Quelles voitures faisaient partie de la gamme « i » de BMW ? La gamme incluait des modèles emblématiques comme la BMW i3 et la BMW i8, qui étaient des pionnières dans le domaine de la mobilité électrique.
La BMW i3 est-elle complètement retirée du marché ? Oui, la BMW i3 tire définitivement sa révérence après plusieurs années de service et de nombreuses récompenses, marquant la fin de son parcours.
Que va devenir la production des pièces de rechange pour ces modèles ? BMW continuera à fournir des pièces de rechange pour assurer l’entretien des modèles « i » afin de soutenir les propriétaires actuels.
Quelles sont les nouvelles orientations de BMW après le départ de la gamme « i » ? Le constructeur allemand se tourne vers de nouveaux modèles 100% électriques et des innovations dans le secteur des véhicules durables.
Y aura-t-il des remplaçants pour ces modèles « i » ? Bien que la gamme « i » soit retirée, BMW prévoit le lancement de nouveaux modèles électriques qui visent à répondre aux besoins croissants en matière de durabilité et de technologie.
Quand la dernière série de la BMW i3 sera-t-elle mise en vente ? La dernière série, marquée par des éditions spéciales, est déjà disponible pour les passionnés souhaitant acquérir un morceau d’histoire.
Quels modèles BMW électrifiés sont attendus à l’avenir ? BMW a annoncé le développement de nouvelles générations de véhicules électriques tout en intégrant des technologies avancées, notamment la première voiture à hydrogène en série prévue pour 2028.
